皇冠球盘：Russell谈美GP揭示的F1现状
在最近的美国大奖赛中，George Russell对F1的现状提出了批评。他认为，目前F1比赛的胜负往往在第一个弯道就已经决定了，这对于车手来说是十分不利的。Russell指出，他在美国GP中难以取得进展，原因是他的Mercedes AMG赛车明显缺乏速度。
两周前的新加坡大奖赛中，Russell赢得了他F1生涯的第五个分站冠军，当时他在第一个弯道就保持了领先位置。然而，在美国GP中，Russell在排位赛中取得了第四名，但在正赛开始时却被对手超越，排名第六，之后他始终紧随Oscar Piastri，却难以超越，直到比赛结束。
Russell在接受Sky Sports的采访时说：“现在的F1比赛，往往在第一个弯道就决定了胜负。”他还提到，轮胎没有明显衰退，前六快的赛车之间的差距只有0.3秒左右，这意味着需要半秒的优势才能进行超车。
Russell表示，随着轮胎寿命的延长，现在很少看到车手使用多次Pit Stop的策略或利用轮胎性能差异进行攻防。这导致了赛车场上缺乏超车的场景。他说：“现在的轮胎几乎不会耗损，这导致比赛中没有轮胎性能差异，每个场地都是如此，需要半秒的优势才能超车，而这正是为什么现在看不到太多的超车场景。”
尽管Russell不打算指责轮胎供应商Pirelli，但他认为Pirelli的表现确实使得比赛变得乏味。Russell解释道，无论轮胎衰退大还是小，Pirelli都会受到批评，因为这影响了比赛的乐趣。他希望看到一种可以全速推进但无法撑完整场比赛的轮胎，这将促使车手采取更多停站策略，增加比赛的不确定性。
Russell认为，理想的轮胎状态是软胎可跑12圈，中性胎能运行15圈，硬胎则要坚持20圈，这将增加比赛的刺激性。然而，他承认实现这个目标并不容易。
总的来说，Russell的言论揭示了F1目前存在的挑战，也强调了体育运动如F1对个人健康和生活积极意义的追求，鼓励运动员和观众保持对比赛的热爱与期待。